Описание продукта: Конструкция зажима для кабельного моста проще в формировании, чем традиционный зажим для кабельного моста из литой стали. Он имеет такие преимущества, как низкая сложность формования, высокая эффективность формования, низкая стоимость производства, хорошая общая жесткость и ...
Описание продукта: Конструкция зажима для кабельного моста проще в формировании, чем традиционный зажим для кабельного моста из литой стали. Он имеет такие преимущества, как низкая сложность формования, высокая эффективность формования, низкая стоимость производства, хорошая общая жесткость и устойчивость к воздействию низких температур.
После соединения левого и правого центрально-ротовых кабельных зажимов с помощью болтов, зажимное...
Редуктор привода метрополитена является основным компонентом трансмиссии системы интеграции мощно...
Подходит для многонаправленного шлифования с постоянной силой различных открытых поверхностей (та...
Седло для свободного кабеля с роликовой опорой в основном состоит из предварительно встроенной ни...
Электроэкскаватор также называют канатным экскаватором или стальным канатным экскаватором, то ест...
Конструкция якоря, соединяющего основной трос, в основном состоит из стальных якорных стержней бо...
Седло с качающейся осью и свободным тросом в основном состоит из корпуса с свободным тросом, верх...
Окраска распылением поверхности крупных отливок и поковок может быть выполнена в соответствии с п...
Планетарный редуктор конечной передачи бульдозера является основным компонентом трансмиссии интег...
Ковшовая планка электрической лопаты является основным компонентом толкающей и подъемной системы ...
Испытательное устройство нагрузки системы передачи нового энергетического локомотива представляет...
Колесный узел электровоза является основным движущим компонентом энергетической системы электрово...
Муфта тормоза рулевого управления бульдозера является основным компонентом трансмиссии интегриров...
Новая система интеграции мощности локомотива энергии является основным компонентом трансмиссии те...
Шестерня коробки передач является основным компонентом трансмиссии передних и задних редукторов т...
Верхний и нижний комбинированные кабельные зажимы выполнены в виде конструкции с одной ушковой пл...
После соединения левого и правого центрально-ротовых кабельных зажимов с помощью болтов, зажимное...
Редуктор привода метрополитена является основным компонентом трансмиссии системы интеграции мощно...
Подходит для многонаправленного шлифования с постоянной силой различных открытых поверхностей (та...
Седло для свободного кабеля с роликовой опорой в основном состоит из предварительно встроенной ни...
Электроэкскаватор также называют канатным экскаватором или стальным канатным экскаватором, то ест...
Конструкция якоря, соединяющего основной трос, в основном состоит из стальных якорных стержней бо...
