Главная - Продукция - Опорная база с амортизирующей поддержкой
Устройства, используемые в мостах и строительных конструкциях для повышения их сейсмостойкости
Локомотив представляет собой традиционный локомотив с гидравлической трансмиссией внутреннего сго...
Подходит для газовой резки литых стояков толщиной 350 мм и менее.
После соединения левого и правого тросовых зажимов распорного типа и левого и правого полутросовы...
Соединители обычно изготавливаются из кованой или литой стали и являются соединительными элемента...
Зубчатые передачи газовой турбины являются основными компонентами системы передачи мощности газов...
Полностью литая основная кабельная опора состоит из предварительно зарытой сетки на вершине башни...
Основной регулировочный стержень троса в основном состоит из высокопрочного стального стержня, ре...
Шестерня коробки передач является основным компонентом трансмиссии передних и задних редукторов т...
Вал поворотного механизма электроэкскаватора является основным компонентом поворотной системы эле...
Тепловоз GK1C — это маневровый и малогабаритный локомотив с гидравлической трансмиссией стандартн...
Роторная буровая установка — это строительная машина, подходящая для бурения отверстий в проектах...
Устройство, используемое для предотвращения повреждения оборудования или конструкций при воздейст...
Бульдозер — это землеройная машина, которая может копать, транспортировать и выбрасывать камни и ...
В сочетании со встроенным сварочным пистолетом для сварки в сверхузкую щель, системой позициониро...
Ведущая шестерня локомотива является основным компонентом системы трансмиссии локомотива. Ее внут...
Соединительные элементы подвесок висячих мостов и главные тросы самозакрепляющихся подвесных мост...