Главной мост высокоскоростного моста Тяньмэнте успешно завершился 

23 сентября, с точным подъемом последнего участка стальной балки на месте, главный мост высокоскоростного Тяньмэньмэнь мост, построенный инвестиционной группой Гуйчжоу и Управлением китайской железной дороги Гуанчжоу, был успешно закрыт. Этот суперпроект, который пересекает ущелье Бэпаньцзян, достиг ключевого прогресса, заложив прочную основу для полного открытия скоростной дороги в 2027 году.
Мост Тяньмэнте расположен в сердце рельефа Карст в Гуйчжоу, вдоль ущелья глубокая, сломанная масса скалы, под влиянием вечного ветра и сильных осадков, строительство чрезвычайно сложно. Общая длина моста составляет 1553 метра, главная протяженность составляет 820 метров, а поверхность моста находится на высоте до 560 метров от поверхности реки. После завершения строительства он достигнет третьего места в рейтинге мировых мостов и станет самым высоким в мире двухсторонним шестиполочным стальным подвесным мостом.
Строительство моста Тяньмэнь полностью изменит структуру транспорта по обе стороны реки Бэйбань. Раньше из Ашуньгуаньлинга до провинции Шестибандунью нужно было пройти около трех часов по горной дороге, после открытия моста можно было добраться до него всего за 15 минут. Он не только соединяет важные достопримечательности, такие как водопад Huangjue и степи Умон, он также станет быстрым каналом для экспортных поставок угля, сельскохозяйственной продукции и других ресурсов, ожидается, что он сможет сэкономить логистические расходы более чем на 100 миллионов юаней в год и придаст новый импульс развитию южно-западной провинции Куань и Юаньдун.
В настоящее время команда проекта ускоряет строительство мостового покрытия и вспомогательных сооружений. Планируется, что мост завершит приемку в первой половине 2026 года, а в 2027 году будет синхронно введен в эксплуатацию на высокой скорости. Этот «стальный радужный мост» между облаками скоро станет еще одной визитной карточкой Гуйчжоу на пути к миру.
В сложном процессе строительства моста Тяньмэнь важную роль сыграли канатные зажигания, предоставленные THI. Будучи основным компонентом силовой передачи основного кабеля подвесного моста, производительность зажима кабеля напрямую связана с общей стабильностью и безопасностью моста. Эти канатные зажима не только продемонстрируют отличную приспособляемость и надежность в процессе установки, но и обеспечат прочную гарантию для последующей долгосрочной безопасной эксплуатации моста, чтобы содействовать стабильному продвижению этого суперпроекта с профессиональной силой и внести свой вклад в развитие регионального транспорта.