Автомагистраль G3 Цзян-тай открыт для трех мостов реки Янцзы 

6 ноября автомобиль проехал по открытому мосту Тройка Цунллин Чанцзян.
Поверх реки Янцзы, добавьте радугу. 6 ноября в 11 часов утра первый в мире двухуровневый мост с косой и подвесной системой сотрудничества – трехсторонний мост Цунлинь Чанцзян на скоростной магистрали G3 Jingtai был официально открыт для движения, став одиннадцатым мостом через реку, который был открыт для движения на участке Аньхуи реки Янцзы.
Дворец города Чэнь Яоху, город Цунлинь, на севере от города Цунлинь, на юге от деревни Демократической деревни Датунг, город Цунлинь, общей протяженностью 11,88 км, объединяет скоростные автомагистрали, межгородские железные дороги и грузовые железные дороги в одном, с учетом функции железнодорожного и водного транспорта. Общий объем инвестиций в мост составил 8,78 млрд юаней, и строительство моста завершилось на полгода раньше запланированного срока.
Тройный мост Цунлиньцзянцзян использует схему моста с косой тягой и подвесной колонной системой с основной протяженностью 988 метров, который впервые используется в мире для крупногабаритных стальных балочных мостов на километровом уровне, а пролет занимает первое место в мире по аналогичному типу моста с многослойным расположением железной дороги. Канатная зажима, предоставленная THI для этого проекта, уже находится в эксплуатации моста.
Шоссе G3 Цунглин Чанцзянский трехсторонний мост является ключевым проектом в реализации стратегии развития экономического пояса реки Янцзы и интеграции треугольника. Строительство моста способствует совершенствованию национальной и провинциальной сети автомагистралей в провинции Аньхой, повышает пропускную способность регионального прохода через реку, что имеет важное значение для того, чтобы сыграть центральную роль Чэндунцзянского треугольника, соединяющего Чанцзянский треугольник и Чуаньчжун-Уйцзянь, способствовать оптимизации развития регионального транспорта и совершенствованию расположения прохода через реку.