Туннель реки Янцзы достиг ключевого прогресса 

3 декабря в строительстве туннеля реки Янцзы Хайта, участвующего в строительстве ТHI, был достигнут ключевой прогресс — совокупный пробег прорыва щита «Цзянхай» превысил 3000 метров, выполнив почти одну треть общей задачи прорыва, что ознаменовало достижение поэтапной победы в строительстве.
Тоннель Хайта-Чанцзян с севера на юг через Хаймэнь, с юга на юг до Сучжоу Тачжоу, протяженность туннеля через реку составляет 11,185 км, в том числе длина участка щита составляет 9315 м, максимальный диаметр раскопания составляет 16,64 м, в настоящее время он является самым длинным подводным туннелем автомагистрали в мире, сталкиваясь с проблемами «очень длинное расстояние, чрезвычайно большой диаметр, чрезвычайно высокое давление воды, чрезвычайно большая глубина захоронения и сложные условия работы».
В то же время, проект сопровождал чистую кинетическую энергию, успешно построил интерактивную и интегрированную модель «туннеля + чистой энергии», что ознаменовало успешную посадку первого в Китае демонстрационного проекта «нулевого углеродного туннеля» в Туннеле реки Янцзян на Хай-Тай.
(Источник: 14-й железнодорожный офис)