Продукция
Кабельный зажим штифтового типа с одним ушком
Верхний и нижний комбинированные кабельные зажимы выполнены в виде конструкции с одной ушковой пластиной. После соединения верхнего и нижнего половинных кабельных зажимов болтами зажимное усилие винта преобразуется в давление от внутреннего отверстия кабельного зажима на основном кабеле, что со...
Описание
маркер
Верхний и нижний комбинированные кабельные зажимы выполнены в виде конструкции с одной ушковой пластиной. После соединения верхнего и нижнего половинных кабельных зажимов болтами зажимное усилие винта преобразуется в давление от внутреннего отверстия кабельного зажима на основном кабеле, что создает трение между кабельным зажимом и основным кабелем, так что кабельный зажим и основной кабель остаются выровненными и зафиксированными. Стропа и нижний половинный кабельный зажим соединены штифтовым шарниром. Кабельный зажим в основном отлит из литой стали.
Заводские фотографии
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Длинный регулировочный стержень
Длинная рулевая тяга в основном состоит из высокопрочной стальной рулевой тяги большого диаметра,...
Система интеграции мощности локомотива новой энергии
Новая система интеграции мощности локомотива энергии является основным компонентом трансмиссии те...
Тепловоз электрический
Тепловоз DF8B — это стандартный грузовой электровоз переменного-постоянного тока. Локомотив имеет...
Редуктор перемещения роторной буровой установки
Редуктор хода роторной буровой установки является основным компонентом системы хода роторной буро...
Полировальные роботы
Подходит для многонаправленного шлифования с постоянной силой различных открытых поверхностей (та...
Опорная база с амортизирующей поддержкой
Устройства, используемые в мостах и строительных конструкциях для повышения их сейсмостойкости
Вал тягового двигателя
Вал тягового двигателя является важным компонентом ротора тягового двигателя локомотива, который ...
Планетарный редуктор конечной передачи бульдозера
Планетарный редуктор конечной передачи бульдозера является основным компонентом трансмиссии интег...
Редуктор привода метрополитена
Редуктор привода метрополитена является основным компонентом трансмиссии системы интеграции мощно...
Приводная шестерня локомотива
Ведущая шестерня локомотива является основным компонентом системы трансмиссии локомотива. Ее внут...
Модифицированный локомотив новой энергии
Локомотив представляет собой традиционный локомотив с гидравлической трансмиссией внутреннего сго...
Встроенный стальной регулировочный стержень
Встраиваемые стальные стяжки в основном состоят из высокопрочных стальных стяжек, анкерных пласти...
Седло роликового типа с намотанным канатом
Седло для свободного кабеля с роликовой опорой в основном состоит из предварительно встроенной ни...
Колесный редуктор для карьерного самосвала
Колесный редуктор карьерного самосвала является важной частью системы привода колес карьерного са...
Передний и задний редуктор тепловоза
Передние и задние редукторы тепловозов являются важными компонентами вспомогательной системы тепл...
Бульдозер
Бульдозер — это землеройная машина, которая может копать, транспортировать и выбрасывать камни и ...
